Os relés de sobrecarga térmica STR2-D33 funcionan no principio do efecto térmico da corrente eléctrica. Cando un motor está sobrecargado, a súa corrente aumenta, provocando que o elemento de calefacción dentro do relé de sobrecarga térmica se quente. Esta calor transfírese ao bimetal, que está feita de dous metais con diferentes coeficientes de expansión térmica, polo que se inclina cando se quenta. Cando a flexión chega a un certo punto, desencadea un dispositivo mecánico, normalmente un contacto, que desconecta a fonte de alimentación ao motor, protexéndoa así dos danos.
Especificacións:
Produto Nome | Relé de sobrecarga térmica | |||
Modelo | ST2-D33 | |||
Material | Compoñentes de plástico, electrónicos | |||
Térmico Contacto | 1no+1nc | |||
Térmico Corrente transmitida | 23a-93a | Pls nota a corrente alcance | ||
STR2-93 | Rango de corrente axustable (a) rango de configuración |
3322 | 23 ~ 26 ~ 32 | STR2-40 ~ 95 |
3353 | 17 ~ 25 | |||
3355 | 30 ~ 33 ~ 36 ~ 40 | |||
3357 | 37 ~ 41 ~ 46 ~ 50 | STR2-50 ~ 95 | ||
3359 | 48 ~ 51 ~ 60 ~ 65 | |||
3361 | 55 ~ 0 ~ 65 ~ 70 | STR2-62 ~ 95 | ||
3363 | 63 ~ 71 ~ 80 | STR2-80/STR2-95 | ||
3365 | 80 ~ 85 ~ 93 | STR2-95 | ||
Frecuencia | 660v | |||
Clase de disparo | 50/60Hz | |||
Cor | Como se mostra a imaxe |
Parámetros técnicos principais
Modelo | Corrente nominal | Non. | Rango de configuración (a) | Para o contactor |
STR2-25 | 25 | 1301 | 0,1 ~ 0,12 ~ 0,14 ~ 0,16 | STR2-9 ~ 32 |
1302 | 0,16 ~ 0,19 ~ 0,22 ~ 0,25 | |||
1303 | 0,25 ~ 0,3 ~ 0,35 ~ 0,4 | |||
1304 | 0,4 ~ 0,05 ~ 0,63 | |||
1305 | 0,63 ~ 0,8 ~ 0,9 ~ 1 | |||
1306 | 1 ~ 1.2 ~ 1.4 ~ 1.6 | |||
1307 | 1,6 ~ 1,9 ~ 2,2 ~ 2.5 | STR2-12 ~ 32 | ||
1308 | 2,5 ~ 3 ~ 3,5 ~ 4 | |||
1309 | 4 ~ 5 ~ 6 | |||
1312 | 5,5 ~ 6 ~ 7 ~ 8 | |||
1314 | 7 ~ 8 ~ 9 ~ 10 | |||
1316 | 9 ~ 11 ~ 13 | |||
1321 | 12 ~ 14 ~ 16 ~ 18 | STR2-12 ~ 32 | ||
1322 | 17 ~ 21 ~ 25 | STR2-12 ~ 32 | ||
1353 | 23 ~ 32 | STR2-25/32 (LC1-D25/32) | ||
STR2-36 | 36 | 2353 | 23 ~ 26 ~ 29 ~ 32 | |
2353 | 28 ~ 32 ~ 36 | STR2-32 | ||
2353 | 30 ~ 40 | |||
STR2-93 | 93 | 3322 | 23 ~ 26 ~ 32 | STR2-40 ~ 95 |
3353 | 17 ~ 25 | |||
3355 | 30 ~ 33 ~ 36 ~ 40 | |||
3357 | 37 ~ 41 ~ 46 ~ 50 | STR2-50 ~ 95 | ||
3359 | 48 ~ 51 ~ 60 ~ 65 | |||
3361 | 55 ~ 0 ~ 65 ~ 70 | STR2-62 ~ 95 | ||
3363 | 63 ~ 71 ~ 80 | STR2-80/STR2-95 | ||
3365 | 80 ~ 85 ~ 93 | STR2-95 | ||
STR2-140 | 140 | 80 ~ 104 | ||
95 ~ 120 | ||||
110 ~ 140 |
Protección contra a sobrecarga: cando a carga do motor supera o seu valor nominal, o relé de sobrecarga térmica cortará a fonte de alimentación para evitar que o motor se sobrecalentase e os danos.
Protección contra o sobrecalentamento: se o motor se sobrecalenta por algún motivo (por exemplo, alta temperatura ambiente ou mala disipación de calor), o relé de sobrecarga térmica tamén cortará a fonte de alimentación.
Función de indicación: moitos relés de sobrecarga térmica teñen unha función de indicación, que sinala ou cambia o estado cando o motor está sobrecargado ou sobrecalentado, para que o operador poida atopar e tomar medidas a tempo.
Relay automático STR2-D Serie de relé de sobrecarga térmica térmica pódese empregar no circuíto de 50/60 Hz, a tensión de illamento de 660 V, a corrente clasificada 0,1-93a por protexer a pausa de fase cando o motor eléctrico é sobrecarga, o relé diferente ten un mecanismo e a temperatura. 60947-1.
Os relés de sobrecarga térmica son amplamente empregados nunha variedade de ambientes industriais e comerciais, especialmente en equipos que require unidades de motor eléctrico. Por exemplo, úsanse en bombas, compresores, ventiladores, transportadores e unha variedade doutros equipos mecánicos para garantir que este equipo poida ser pechado con seguridade en caso de sobrecarga ou superenriquecido.
Ao seleccionar un relé de sobrecarga térmica, hai que ter en conta factores como a clasificación de potencia do motor, o ambiente operativo e as características de carga. Tamén é necesario asegurarse de que a corrente nominal do relé de sobrecarga térmica coincida coa corrente nominal do motor e que teña características de protección de sobrecarga e sobrecalentamento adecuadas.
Ao instalar un relé de sobrecarga térmica, ten que seguir as directrices do fabricante e asegurarse de que estea conectado correctamente aos circuítos de potencia e control do motor. Ademais, hai que inspeccionar e manter regularmente os relés de sobrecarga térmica para garantir un bo funcionamento e unha longa vida útil.